대한민국 철도중심 대전역

“한국철도센터 대전역”

(역 이력)

진정한 철도의 중심

대전역은 1905년 1월 1일 경부선 개통과 함께 정기역으로 영업을 시작하였다. 역이 생기자 농촌 한밭(대전의 옛 이름)은 새로운 미래로 성장했고, 이후 경부선과 호남선의 교차로가 되면서 철도교통의 중심지로 발전했다.

1928년 지금의 대전역 자리에 2개의 둥근 돔이 있는 서양식 역이 세워졌으나 한국전쟁 때 소실되었다. 그러나 지정학적 중요성으로 인해 1958년 전쟁으로 피해를 입은 많은 역 중 첫 번째 역으로 재건되었습니다. 2004년 KTX 개통과 함께 새로운 역이 건설되었고, 2017년 증축공사를 통해 현재의 모습을 갖추게 되었습니다. 개량된 대전역사와 함께 역사동측의 28층 쌍둥이 빌딩은 한국철도 심장의 위엄을 보여줍니다.

(로컬 히스토리)

철도 도시의 이야기와 추억

대전이라는 이름은 한자로 밭을 뜻하며 넓고 넓은 밭이라는 뜻이다. 드넓은 들판에 사람이 모이고, 사람이 변화를 만들어 갑니다. 기차역은 사람들이 많이 모이는 곳이고 그만큼 많은 이야기가 있는 곳이다. 예전에는 호남선을 이용하던 승객들이 기관차가 방향을 바꾸는 사이 대전역에서 하차해 재빨리 한입 먹었다.

대중가요 대전으로 떠나는 이른 아침 기차 안에서 이별을 아쉬워하는 연인의 모습을 담았다. 이 곡은 승무원으로 일하던 작사가가 대전역에서 목격한 이별 장면에서 영감을 받아 완성한 곡이다. 대전은 철도가 만드는 철도의 도시입니다.

출처: 국립 철도청



(대전 블루스 꽃시계)

1905년 경부철도가 개통되면서 대전시는 대한민국의 중심인 전방위 과학교통도시로 발전할 수 있는 기회를 제공받았습니다.


“노점, 선술집, 회색 건물 및 꽃”


“대전 괴곡동 느티나무 천연기념물”

대전 괴곡동 느티나무 트리앤푸드

“대전 유일의 천연기념물” (천연기념물 제545호 대전 괴곡동 느티나무) 대전의 괴곡동 느티나무는 예로부터 마을의 수호목으로 여겨져 왔다.

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“행운 1000원”

천원의 행운, 대전 에이즈

“대전역” “여관,회색건물과 꽃,가판대” 대전역 근처 역전시장 안에는 조선본점(1979년 노부부가 장터 근처에 식당을 열었고 1995년 이곳에 문을 열었다)이 있다. 막걸리를 마실 수 있는 곳.

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